在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，寶來（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶來車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　寶來車尾顯得頗具簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　寶來內(nèi)飾設(shè)計較為柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶來配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，寶來標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。寶來的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶來?2013款 1.6L 自動 舒適型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L 自動 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@one6說道：“底盤好，操控有信心，可能也是大眾的傳統(tǒng)強項吧，這個給滿分，不過后面板懸，減速帶該慢還是慢點，照顧后排。方向盤操控感:方向感很好，電子助力，停車很輕，高速重，駕駛很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@aigougou8說道：“沒開過其他車，我覺得超控滿意，過彎傾斜度不明顯”

網(wǎng)友@wodnet說道：“動力只能說呵呵了，家里有一臺1.8T的博越，覺得動力一般，開上寶來以后我都想把油門踩到郵箱里，油門初段無力，中段0-80還可以，80-120必須要深踩在意動力的朋友建議上1.4T的速騰故障-動力系統(tǒng):故障還沒有，也不希望有跑高速:別著急，踩一踩上120還是毫無壓力的，但是100以上動力真的就沒啥了，日常加速動力:日常代步的時候油門前13沒什么感覺，應(yīng)該是被設(shè)計成這樣的，40-80公里只要你踩一踩還是沒有任何問題的開空調(diào)負重加速:室外已經(jīng)是零下20?多度了，就沒開過制冷，但是暖風(fēng)來的挺快特殊路況行駛動力:現(xiàn)在哪里還有什么爛路了，全縣路面硬化已經(jīng)達到99了，一共能跑了500米砂石路，底盤感覺很整沒有松散的感覺，再好的穩(wěn)定系統(tǒng)也不如一套雪地胎，東北的冬天必備啊動力平順性:確實很平順，用車的地方是個縣城根本就沒有堵車現(xiàn)象，這變速箱不狠踩根本也不降檔啊當(dāng)然沒有頓挫感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）