2010款 6.0T 四座版?飛馳底盤怎么樣?飛馳購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?飛馳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?飛馳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?飛馳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?飛馳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?飛馳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?飛馳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?飛馳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?飛馳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?飛馳落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?飛馳同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
有個(gè)問題想請(qǐng)教大家,有哪些動(dòng)力是你只能在百萬(wàn)級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也很難期望十來萬(wàn)的車型上有過硬的“三大件”。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款飛馳(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
飛馳前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
飛馳車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精巧的尾燈,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。
飛馳內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
飛馳配備6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率560馬力,峰值扭矩650?!っ?,工信部綜合油耗為16.6L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,飛馳標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)后備廂等配置。飛馳的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì),通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2010款 6.0T 四座版?飛馳底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 6.0T 四座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yt53說道:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是不錯(cuò)了,除了起步不快,在高速上表現(xiàn)還不錯(cuò),舍得踩油門的話超車毫無壓力?!?/p>
網(wǎng)友@小藍(lán)福耀天河說道:“動(dòng)力十足,畢竟價(jià)錢在那里擺著呢”
網(wǎng)友@小可愛lovely說道:“指向性不錯(cuò),方向盤很輕盈,指哪打哪。高速上很穩(wěn),沒有飄的趕腳,”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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