開(kāi)啟空是汽車(chē)的基本功能。正常工作情況下，汽車(chē)是不可能因?yàn)殚_(kāi)啟空而出現(xiàn)高溫的，所以可能是冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。通常不打開(kāi)空調(diào)節(jié)器可以勉強(qiáng)維持正常的溫度，但是打開(kāi)空調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器的熱量輸出增加，所以問(wèn)題的本質(zhì)是散熱系統(tǒng)散熱能力不足的問(wèn)題。

汽車(chē)空散熱不好時(shí)，可以檢查風(fēng)扇是否有故障，有故障就更換；檢查冷凝器是否有故障或堵塞，如果有，更換并清洗；檢查水箱是否堵塞，如果臟了就清洗干凈；檢查冷凝器與水箱之間是否有過(guò)多灰塵，并用高壓氣體徹底清洗，確保水箱和冷凝器具有良好的散熱性能。

提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器和水箱之間的灰塵。

散熱器散熱能力不足主要有幾個(gè)原因:

1.散熱器或空冷凝器太臟。

散熱器呈蜂窩狀，中間有氣流通道，讓空氣體充分接觸散熱器表面，快速帶走熱量。但是這些通道都很小，特別容易被堵塞。如果堵塞嚴(yán)重，容易導(dǎo)致散熱能力下降。

空冷凝器臟還會(huì)導(dǎo)致散熱器散熱能力不足。因?yàn)榭绽淠骱蜕崞骶o挨著，而空冷凝器又在散熱器的前面，如果冷凝器太臟，氣流就會(huì)受阻，無(wú)法到達(dá)散熱器，導(dǎo)致散熱器散熱能力不足。

2.冷卻液不足

冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致冷卻循環(huán)流量和傳熱能力下降。如果不足以快速帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量，那么空的溫度會(huì)變高。

3.冷卻劑循環(huán)故障

冷卻液必須循環(huán)流動(dòng)，以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量并散發(fā)出去。如果冷卻液循環(huán)不暢，也會(huì)導(dǎo)致散熱不充分，溫度過(guò)高。