對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，同時單幅式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，搭配素雅的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，高爾夫的內(nèi)飾造型十分運動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。高爾夫的前臉比較流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫?2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@king915說道：“車子的速度很快，到現(xiàn)在為止，還沒有出現(xiàn)動力不足的情況?！?/p>

網(wǎng)友@qiqi528331說道：“操控挺好的，方向盤很小也很輕盈，操作起來很方便，油門控制也不錯，剎車感覺有點虛位，需要深踩一點，總的來說很好開?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“經(jīng)典的220馬力，感覺已經(jīng)夠用了，這年頭百公里加速6秒，只能算是不錯了。在60碼的時候，加速是比較利索的。舒適模式的平順性比上一代有了很大的提高，基本沒有沖擊和頓挫。變速箱在運動模式下還是很給力的，降檔的時候會有手動擋的扭矩，同時排氣也會發(fā)出很大的聲響。放炮的聲音比較克制，但是排氣的聲音比7代要大得多。變速箱會發(fā)出很明顯的聲音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）