雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭給人一種非常青春的感覺(jué)，配合繁星式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看上去非常精巧，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見的，并搭配鍍鉻飾條，車尾整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為高貴，輔以銀色飾板，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂表現(xiàn)還不錯(cuò)，日常載物完全夠用。需要放大件行李時(shí)，后排座椅可以放倒，能進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂的進(jìn)深，空間利用比較靈活。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳C級(jí)搭載的是可開啟式全景天窗，視覺(jué)效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)精致美觀。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 C 260 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 C 260 轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@rtygui說(shuō)道：“短途就還行，長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@chinam3說(shuō)道：“油耗低，很滿意，符合預(yù)期”

網(wǎng)友@as198424說(shuō)道：“舒適性和隔音就沒(méi)得說(shuō)了，五星好評(píng)，比想象中還要好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）