隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　哈弗H5車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　哈弗H5車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合內斂的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　哈弗H5內飾看起來頗具質樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　哈弗H5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩310?！っ住?/p>

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，哈弗H5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。哈弗H5的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

哈弗H5?2011款 歐風版 綠靜2.0T自動四驅豪華型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 歐風版 綠靜2.0T自動四驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@剛綺晴說道：“好開，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，方向盤挺輕的，開起來也特別穩(wěn)，開到120感覺也很安全”

網友@ab0496說道：“當然排擋桿抖動才算是正版H5嘍，呵呵。我開過2.4版的老款H5，其實2013款抖的要輕一點了?，F(xiàn)在車還在磨合期，排擋有些生澀，倒檔打齒，也不用說了，希望磨合期過后會好一些。”

網友@水清淺說道：“1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動機，動力爆發(fā)的感覺，一個字爽。截止目前最高時速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動機轉速一上2500轉，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機3500轉速以上就不清楚了，因為暫時還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方，三江割據，交通擁擠，市區(qū)內2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動機。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）