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什么是轉(zhuǎn)向和車(chē)道輔助系統(tǒng)？

行駛期間汽車(chē)駕駛員通常希望在單調(diào)的情況下減輕負(fù)擔(dān)，例如堵車(chē)時(shí)或交通緩慢時(shí)。除了具有停車(chē)和起步功能的主動(dòng)定速巡航控制系統(tǒng)外，現(xiàn)在還通過(guò)轉(zhuǎn)向和車(chē)道導(dǎo)向輔助系統(tǒng)為駕駛員提供支持。

轉(zhuǎn)向和車(chē)道導(dǎo)向輔助系統(tǒng)包括堵車(chē)輔助系統(tǒng)，是選裝配置高級(jí)行駛輔助系統(tǒng)的組成部分。

系統(tǒng)可根據(jù)需要通過(guò)校正式轉(zhuǎn)向輔助駕駛員使車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)行駛系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速以車(chē)道分界線或前方車(chē)輛為導(dǎo)向，通過(guò)五個(gè)雷達(dá)傳感器和KAFAS立體攝像機(jī)確定車(chē)道分界線和前方車(chē)輛的位置。

堵車(chē)輔助系統(tǒng)在不超過(guò)約70千米/小時(shí)的車(chē)速范圍內(nèi)可供使用，車(chē)道導(dǎo)向輔助系統(tǒng)在70～210千米/小時(shí)的車(chē)速范圍內(nèi)使用。