1.2t和1.4t的區(qū)別,1.2t和1.4t哪個(gè)好
1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于兩者的排量不同。從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌确治雠帕?,?.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的區(qū)別。但一般情況下,同樣的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量越大,動(dòng)力表現(xiàn)越好。不出意外的話,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。另外,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格高于1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高于1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)所占體積大于1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。
至于1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好,涉及的因素很多。如果用戶(hù)追求絕對(duì)動(dòng)力,不考慮價(jià)格、油耗、使用成本等因素,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)好;如果用戶(hù)追求的是性?xún)r(jià)比,低油耗,低保養(yǎng)成本,對(duì)動(dòng)力性能和激烈駕駛沒(méi)有太多要求,那么1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可能比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更合適。發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有絕對(duì)好也沒(méi)有絕對(duì)壞,主要看需求。各種品牌的用戶(hù)經(jīng)常在汽車(chē)論壇上開(kāi)玩笑說(shuō)“不花錢(qián)的都是最好的”雖然這是個(gè)笑話,但是一個(gè)產(chǎn)品的好壞不僅僅是性能本身,價(jià)格也是一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
隨著汽車(chē)電動(dòng)化的快速發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)的生存壓力步步緊逼,很多汽車(chē)廠商已經(jīng)停止了內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)。也許在不久的將來(lái),我們不會(huì)再討論內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量了。奧迪已經(jīng)正式宣布不會(huì)研發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī);雷克薩斯品牌預(yù)計(jì)到2030年在其所有車(chē)型上實(shí)現(xiàn)BEV版的全方位產(chǎn)品陣容;2030年以后,本田在中國(guó)推出的所有新車(chē)型都是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等電動(dòng)汽車(chē),不會(huì)再推出新的燃油汽車(chē)。
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