實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導價23.58萬元的車型，尚酷（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　尚酷平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，動感十足，讓人很想握上它去駕駛。

　　尚酷中控屏采用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標配了牽引力控制、自動駐車、前排頭部氣囊等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，尚酷的車側(cè)給人一種很兇猛的感覺，視覺效果很有特色。尚酷的頭燈標配了鹵素遠近光燈，給人心潮澎湃的“壓迫感”。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

尚酷?2011款 1.4 TSI 單增壓風尚版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4 TSI 單增壓風尚版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@cj19791110說道：“我買的時候是車展，做活動得了套真皮內(nèi)飾的運動座椅，舒適性很棒，后排兩個位子都是運動座椅，但是日常生活的話就麻煩了，比如你想車上休息睡個覺什么的，后排橫躺著舒服吧？小酷就不行了，兩座椅中間突出來一塊，運動座椅包得倒是好，反正午覺是沒了~”

網(wǎng)友@dingzxc說道：“包裹性座椅。強勁的推背感。運動方向盤！處處都喜歡！喜歡了以后就很少能感覺到舒適性了。不過開的時間久了的話，會感覺到腰酸背痛。當然肯定不能跟寶馬奔馳那些商務車來媲美。尚酷本身就是一款轎跑?！?/p>

網(wǎng)友@懶人丫丫說道：“性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）