對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車(chē)，天語(yǔ)SX4（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　天語(yǔ)SX4前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　天語(yǔ)SX4車(chē)尾看起來(lái)頗具雅致的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　天語(yǔ)SX4內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　天語(yǔ)SX4配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，天語(yǔ)SX4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。天語(yǔ)SX4的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅，顯得簡(jiǎn)約且耐看。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 1.6L?天語(yǔ)SX4?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 酷銳 1.6L 手動(dòng)20周年3G智能版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@星車(chē)地帶說(shuō)道：“方向盤(pán)較重，但比較精準(zhǔn)。輪胎寬大，底盤(pán)略高，過(guò)一些小坑小包心里比較有底?！?/p>

網(wǎng)友@騎士307說(shuō)道：“還好，我不是暴力行車(chē)族，不會(huì)考驗(yàn)車(chē)子的極限。只是覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于四米一多點(diǎn)的車(chē)來(lái)講有點(diǎn)大了?！?/p>

網(wǎng)友@husl說(shuō)道：“操控教好，方向指向清晰，就是方向盤(pán)重啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）