不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門(mén)了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過(guò)這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自己買(mǎi)車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫內(nèi)飾整體走了炫酷路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　高爾夫方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，高爾夫還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　高爾夫配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，高爾夫的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。高爾夫的車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型?高爾夫配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道：“我對(duì)車輛還是有一些客觀判斷的，一般車輛的軸距會(huì)決定空間，空間感會(huì)或多或少影響舒適，高8的pro這款軸距是2631，前后都是獨(dú)立懸架，里面內(nèi)飾座椅是高檔皮布雙拼座椅，坐著感覺(jué)良好，沒(méi)有感覺(jué)很出眾，但也不算一般?！?/p>

網(wǎng)友@bao_haibo說(shuō)道：“作為高爾夫的頂級(jí)車型，配置還是相當(dāng)豐富。還配備了一些有特色的配置如車聯(lián)網(wǎng)、30色的氛圍燈、倒車車側(cè)預(yù)警、運(yùn)動(dòng)套件等。這些配置在10多萬(wàn)的車上不常見(jiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤(pán)在舒適模式下很有質(zhì)感，過(guò)山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車。德系底盤(pán)的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過(guò)氣來(lái)。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級(jí)車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級(jí)車比起來(lái)，還是差了不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）