在幾十萬級(jí)別的市場中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，顯得十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。奔馳E級(jí)的車尾給人一種十分大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 E 300 轎跑車?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 300 轎跑車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@小偷站住說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好，把經(jīng)典和創(chuàng)新平衡得很好。多媒體：小柏林音質(zhì)上乘，人聲很通透，全景環(huán)繞更是讓人陶醉。內(nèi)飾材質(zhì)：每一個(gè)部件都很精致，Nappa真皮質(zhì)感很好，整體做工一流?！?/p>

網(wǎng)友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開起來之后就聽不到了，當(dāng)開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）