隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華，加上黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，奔馳C級(jí)配備了前排側(cè)氣囊、倒車(chē)影像、剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 C 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 C 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@uimtd11說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，加速也很順暢，每天沒(méi)事的時(shí)候都會(huì)開(kāi)出去玩?！?/p>

網(wǎng)友@紅眼睛阿義說(shuō)道：“起步比較肉、起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高導(dǎo)致起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大、低速行駛變速箱換擋有頓挫、速度上到50碼以后動(dòng)力還可以、輕混電機(jī)介入不明顯，動(dòng)力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過(guò)有多種駕駛模式可以選擇，sport模式下動(dòng)力就隨踩隨走?！?/p>

網(wǎng)友@wang0608說(shuō)道：“1.5 T的車(chē)，動(dòng)力有點(diǎn)不足，加速的聲音很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）