2013款 改款 xDrive35i 豪華型?寶馬X3(進(jìn)口)外部配置高嗎?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高,不少消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然了,這提高的預(yù)算也不能白白地花出去,預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高,畢竟這是對(duì)用車體驗(yàn)有直接影響的方面。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
寶馬X3(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
該車前輪胎規(guī)格245/45 R19,后輪胎規(guī)格275/40 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬X3的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能都有配備,日常使用還是挺方便的。
寶馬X3(進(jìn)口)車尾看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
尾燈方面,寶馬X3(進(jìn)口)尾燈看上去頗具精美的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,寶馬X3的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。寶馬X3的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2013款 改款 xDrive35i 豪華型?寶馬X3(進(jìn)口)外部配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 xDrive35i 豪華型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@啼血杜鵑1說(shuō)道:“X335I的車沒(méi)有性價(jià)比可言,70多萬(wàn)的價(jià)格都可選X5了,不過(guò)我就是喜歡35I的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)型變速箱,要是邊門上沒(méi)個(gè)35I的標(biāo)致,誰(shuí)看的出來(lái)啊,建議20和28的兄弟全都貼35I的標(biāo)致,氣死BMW?!?/p>
網(wǎng)友@seo5200說(shuō)道:“一般??赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬(wàn)的車沒(méi)有外后視鏡電動(dòng)折疊,碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車(尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置),就比較悲催了,還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬(wàn)的車都有的功能,50萬(wàn)的X3沒(méi)有。鄙視一下寶馬公司!”
網(wǎng)友@品味汽車影音說(shuō)道:“說(shuō)起X3的性價(jià)比,自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了,雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌,但國(guó)際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價(jià)比也并不算低。但總有種X3性價(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué),應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒(méi)給優(yōu)惠……”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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