價格在百萬以上的車型中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛G級AMG（詢底價|查參配）。

　　G級AMG車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　G級AMG車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　G級AMG內(nèi)飾造型走了大方路線，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　G級AMG配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，工信部綜合油耗11.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，G級AMG的車尾給人一種十分大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。G級AMG的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

G級AMG?2019款 AMG G 63 先型特別版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG G 63 先型特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@塞好說道：“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感好，非常的穩(wěn)，直路要微調(diào)”

網(wǎng)友@曖昧尤為說道：“暫時沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的情況，轉(zhuǎn)向一般般，感覺有虛位！高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯，我開車還是新手，轉(zhuǎn)彎技術(shù)還要多學！有次高速轉(zhuǎn)彎急打方向盤，車子突然一偏，嚇我個半死。。買菜車還是慢點開，慢點開。。?！?/p>

網(wǎng)友@客流說道：“操控沒有什么好說的，爛路山路都跑過，沒什么毛病?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）