對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）。

　　天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　天逸 C5 AIRCROSS車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾看起來非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，天逸 C5 AIRCROSS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。天逸 C5 AIRCROSS的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 1.6T 360THP 樂享型?天逸 C5 AIRCROSS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 360THP 樂享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mpvdiaocha說道：“操控一般，方向盤手感較輕，個人覺得沒有小轎車好開，車子塊頭要大一點(diǎn)，而且轉(zhuǎn)彎上側(cè)傾感都要明顯一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@mb47801408說道：“涉水能力不敢多試，只走山路，這個一點(diǎn)問題沒喲，綜合來講還是城市SUV，只有高配有四驅(qū)，那個在想著去越野吧”

網(wǎng)友@s77895735說道：“當(dāng)初選擇這款車的時候?qū)τ?.8T的發(fā)動機(jī)還是有所顧忌的，但是試駕的時候，我是帶著爸媽一起去的，車上是滿載的，我正常用D檔，深踩油門動力性還是非常不錯的，沒有感覺肉，切換S檔的時候，這車像脫韁野馬似的，紅線換擋，動力性非常夠用，市區(qū)或者高速，偶爾激情一下還是不錯的。這臺車的底盤扎實(shí)度很不錯，法系車可能出名的就是底盤，市區(qū)或者高速的時候，緊急變線，指向性還是很好的，基本屬于指哪打哪，給人很有安全感，我覺得這車的底盤開起來挺像轎車的，非常的穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）