對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞虎5x（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞虎5x前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　瑞虎5x車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，配合典雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　瑞虎5x內(nèi)飾風格走了實在路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞虎5x配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，瑞虎5x的車頭十分素雅，給人一種簡潔之美。后排座椅方面，瑞虎5x后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.5L CVT 智耀版?瑞虎5x底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT 智耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gggh說道：“操控體驗是相對有點沒有那么平順，變速箱稍有緩慢”

網(wǎng)友@beixiada說道：“在操控方面，我最喜歡的就是底盤了，雖然我沒有車，但是我開過很多種車，給別人開過很多種車，不管是好車還是差車，說實話，這種品牌最大的缺點就是底盤太差了，底盤太差了，但是底盤卻是整整齊齊的，比以前的自主品牌要好太多了。”

網(wǎng)友@ling335說道：“加速反應(yīng)不佳，一檔或二檔上坡還行…加速到50碼左右加油的時候發(fā)動機發(fā)出“噠噠噠”的響聲，松開油門又沒了異響，再踩油門的時候又有異響，真煩人，新車才跑了733公里，真后悔?。∧懿荒芡塑?？…”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）