隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款捷途X70（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　捷途X70前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　捷途X70車(chē)尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合優(yōu)雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　捷途X70內(nèi)飾看起來(lái)頗具平和的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷途X70配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，捷途X70后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。捷途X70的內(nèi)飾造型很素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.5T DCT尊行版 國(guó)VI?捷途X70動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T DCT尊行版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ln-fly說(shuō)道：“起步有點(diǎn)肉，開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)沒(méi)勁了，還有就是渦輪介入的遲，40到100動(dòng)機(jī)很好，但是在100邁以上就明顯感覺(jué)動(dòng)機(jī)不夠”

網(wǎng)友@my-luohj說(shuō)道：“我跑了一千多公里了，高速?lài)?guó)道我都跑了的。動(dòng)力完全夠用。在坐滿(mǎn)人的情況下超車(chē)一點(diǎn)不費(fèi)力，我買(mǎi)車(chē)前去試駕長(zhǎng)陡坡開(kāi)上去輕松，我下來(lái)停半坡上又輕松倒上去了，所以我選擇了x70。希望大家買(mǎi)車(chē)之前去試駕”

網(wǎng)友@廣州宏力說(shuō)道：“動(dòng)力也是一樣的，這也是沒(méi)辦法的事情，起步還是很慢的，速度快了就好多了，我對(duì)飆車(chē)不感興趣，只要能在高速上超車(chē)就行了，我開(kāi)車(chē)還是很穩(wěn)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）