隨著近年來消費(fèi)水平的提升，中大型車也越來越被消費(fèi)者所關(guān)注。毫無疑問，最吸引消費(fèi)者們選擇中大型車的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn)，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)非常莊重，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級(jí)車尾顯得頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)后備廂空間對(duì)于城市日常出行來說勉強(qiáng)夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴(kuò)展出更大的空間。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。奔馳E級(jí)的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 奔馳E級(jí)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@ivylark說道：“舒適的座椅再加上前后排的座椅可調(diào)節(jié)讓乘坐者都能找到舒服的位置（后排位置自帶頭枕）車的包容性非常不錯(cuò)，在車輛過一些減速帶時(shí)乘客不會(huì)感覺到顛簸。其次這車的隔音做的很好，在車?yán)镆魳范嫉眯∫恍┎蝗宦牪灰娡饷娴膭?dòng)靜。主打舒適為主的車型，差不了?！?/p>

網(wǎng)友@大輝138681682說道：“舒適性方面還是非常滿意的，座椅比較柔軟，乘坐起來還是特別舒服的，對(duì)身體的包裹性和支撐性也很強(qiáng)，長時(shí)間駕駛出行也不會(huì)覺得特別的疲憊，而且隔音效果好，空調(diào)設(shè)果也不錯(cuò)，懸架減震調(diào)校的偏軟點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@大輝138681682說道：“空間的表現(xiàn)肯定很出色，畢競作為一輛商務(wù)車，平時(shí)要帶客戶自然要有一個(gè)寬敞的空間，這輛車坐在后排感覺挺舒服的，尤其是座椅又寬又軟，對(duì)于腿部的支撐很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）