在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款中華V7（詢底價|查參配）。

　　中華V7前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　中華V7車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　中華V7內(nèi)飾顯得非常平和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　中華V7配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，中華V7的前臉造型很簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。中華V7的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡約且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 300T 自動豪華型 5座 國VI?中華V7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 300T 自動豪華型 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49259368說道：“動力方面沒有任何問題。開大車開久了，對于小車的動力來說，1.6T.200多皮的馬力。據(jù)我了解在同等價位中。是很不錯了的，而且相對于20萬左右的合資車品牌也沒有能達到這個馬力的。首先在市區(qū)駕駛方面它的。變速箱匹配性很好，沒有說存在那種頓挫感，因為市區(qū)駕駛時不時會一腳油門兒，剛提起速前面就是個紅燈就得踩剎車，這種顛簸的頓挫感很明顯，但是這輛車沒有，同時在跑高速的時候，感覺整個車的自動巡航一打開，動力很充足，沒有說油門跟不上的感覺。”

網(wǎng)友@mb48829220說道：“當時買車就看中這點，方向盤握著厚實，是皮質(zhì)包裹的，很有檔次，跑市區(qū)的市區(qū)的時候，打方向的時候，打方向的時候很輕手感很不錯。比較輕，轉(zhuǎn)向也靈敏，就是跑高速的時候，方向重而沉，110-120之間，車子感覺穩(wěn)而不飄，感覺安全；五個檔位位置也計較清晰,掛起來平順方便，檔位好掛，離合接觸點較明顯開起來很輕松，駕駛感真是超棒。給油車就走了，油門有勁，開起來就和轎車一樣，車動起來，視線高而寬，不容易疲勞?！?/p>

網(wǎng)友@zdkge01說道：“城市suv，讓他越野好像有點強人所難了，不過通過性的確會比一些小車好很多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）