隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天我們要說的是奧迪A7L（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A7L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來看一下后排，奧迪A7L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。接下來看下配置，奧迪A7L標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 45 TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版?奧迪A7L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@放縱與泯滅說道：“提速還是很快的，我覺得這種動(dòng)力的確是自己比較滿意的。”

網(wǎng)友@卓揚(yáng)說道：“不管是前期的提速還是后期的提速，我都是比較享受于這個(gè)車的動(dòng)力的，因?yàn)槲矣X得無論何時(shí)都可以滿足自己的要求?！?/p>

網(wǎng)友@hnhr123說道：“操作起來不用說的，提速很快的車自然操控就很好，操作起來很輕松不緊張”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）