隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外，該車配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　該車配備了定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，寶馬5系標(biāo)配了前排頭部氣囊、上坡輔助、牽引力控制、定速巡航、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。寶馬5系的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬5系?2013款 自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 520Li 典雅型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@yanglai0說(shuō)道：“還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)呢，買了八千塊的終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，買這車不談性價(jià)比了”

網(wǎng)友@pao28說(shuō)道：“五十九萬(wàn)六千塊錢(qián)雖然不多，但也是五系中最好的。滿意；”

網(wǎng)友@vwcc說(shuō)道：“感覺(jué)確實(shí)比奔馳要好很多，奔馳的座椅比較單薄，隔音效果也不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）