隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注雷克薩斯NX（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯NX前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯NX車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合精美的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾風格走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯NX配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是238馬力，峰值扭矩是350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯NX的頭燈標配了LED遠近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。雷克薩斯NX的車頭設計走了大氣路線，穩(wěn)重且不失大方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯NX?2020款 300 鋒行版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 300 鋒行版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“NX200作為四驅(qū)越野車它的離地間隙還是比較高的，雖然不能和牧馬人這種純粹的越野車相比較NX200的通過性可以應付絕大多數(shù)的路況，更何況現(xiàn)在的城市道路及鄉(xiāng)村公路在黨的領導下都修非常不錯，完全可以滿足轎車行駛，何況咱NX200這種SUV車型呢！偶爾的跑山路不管是雨天還是雪天NX200四驅(qū)系統(tǒng)都能讓你應付自如而不用擔心脫困能力，這也是看中四驅(qū)車型的原因！”

網(wǎng)友@xiehe812說道：“動力的話是我比較喜歡的，雖然說它動力不強，但是能夠達到我最想要的那種狀態(tài)，這點的話，我是相當滿意的，對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實非常的強勁，即使?jié)M載的情況下，動力也是非常充沛的，提速超車是毫無壓力的。”

網(wǎng)友@peihui1984說道：“可能是因為我選的是混動版，很多功能都是自帶的，所以我當時選了360，因為我老婆車技不怎么樣，推銷員說要拆掉門板，我也沒辦法，不過效果還不錯，我還是那句話，日系車的動力和加速度肯定比不上德系，但是比德系和美系要穩(wěn)重得多，我以前開過 BBA，對一些車型還是很了解的，可能是因為我老婆車技不太好，銷售人員說需要拆掉門板，我也沒辦法，不過效果還不錯，我還是那句話，日系車的動力和加速度肯定比不上德系，但是比德系和美系要穩(wěn)重得多，我以前開過 BBA，所以對一些車型還是比較了解的，可能是因為我老婆車技不怎么樣，銷售人員說需要拆開門飾板，沒辦法，但是效果還不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）