奔馳E級?2015款 5座底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2015款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2015款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2015款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2015款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2015款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2015款?奔馳E級落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2015款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價 | |
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一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。作為一款指導價62.5萬元的車型,奔馳E級(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級前臉給人一種非常豪華的感覺,格柵運用五邊形的設計,配合黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,加上銀色飾條,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾看起來非常高貴,并采用了銀色飾條修飾,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.4L/100km。
該車匹配7擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,奔馳E級標配了360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、自動泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、后排側(cè)隱私玻璃、防紫外線玻璃等配置。奔馳E級的內(nèi)飾采用了豪華的設計風格,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳E級?2015款 5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 E 320 L 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“如果拋開動力表現(xiàn),這臺車的操控還是非常不錯的,也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的,這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車,大家都懂!延遲也會有一些,大概不到一秒左右吧,但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候,動力就會完全的輸出!動力平順性:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時踩隨時有的狀態(tài)?!?/p>
網(wǎng)友@j0702說道:“開起來還是很舒服的,方向盤更容易上手,懸掛也更舒服”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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