隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買(mǎi)一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)到后排，凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ｔ倏聪屡渲?，凱美瑞標(biāo)配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 凱美瑞?混動(dòng)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5HG 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@didady說(shuō)道：“在動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是高速還是上坡，起步都很快，而且加速的速度也很快?！?/p>

網(wǎng)友@rstq說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，讓人無(wú)法反駁，這輛新車從來(lái)沒(méi)有用力過(guò)猛過(guò)，油門(mén)只踩了三分之一就已經(jīng)很給力了。如果是在高速上行駛的話，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)很好，在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)非常的穩(wěn)定。另外，這輛車的動(dòng)力輸出很快，起步也很快，沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，平順性還不錯(cuò)，油門(mén)控制也比較好?！?/p>

網(wǎng)友@liangshunjin說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我覺(jué)得這是一款不錯(cuò)的車，其他車友都說(shuō)它是小馬拉大車，但我覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)都不拖泥帶水，可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的定義都不一樣，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)舒服、加速流暢、超車、變道更容易。其實(shí)動(dòng)力方面不用太擔(dān)心，同級(jí)別的車動(dòng)力肯定是最好的，我喜歡這樣的動(dòng)力輸出，低速的時(shí)候動(dòng)力比較平順，高速的時(shí)候動(dòng)力比較強(qiáng)，高速的時(shí)候動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，而且低速不怎么靈敏的動(dòng)力輸出在市區(qū)開(kāi)也比較舒服，整體動(dòng)力滿足我日常使用綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）