隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.49萬元的車型，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較優(yōu)雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　高爾夫配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，高爾夫標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置。后排座椅方面，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

高爾夫?2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@汪煜宸說道：“動(dòng)力我的車是個(gè)短板，由于是1.6的車型，不得不說這車型的動(dòng)力中規(guī)中矩，家用也算是夠用了，但有時(shí)間坐滿5人時(shí)，感覺有點(diǎn)吃力，尤其遇到上坡時(shí)，平時(shí)市區(qū)還算可以，但高速上動(dòng)力爬升很慢，本人最快開過170邁，而且油門到底了，但同樣開車友的1.4T的卻能達(dá)到200邁?！?/p>

網(wǎng)友@hai555說道：“日常 D夠用 S+運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)激情超車快不拖泥帶水”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）