隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型車，輝昂（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　輝昂車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　輝昂車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　輝昂內(nèi)飾設(shè)計較為莊重，顯得端莊大方。

　　輝昂配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，輝昂的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。輝昂的車尾采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格，高級感相當(dāng)明顯。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國V?輝昂動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@heliubao說道：“操控還行，車子開起來很穩(wěn)，很容易上手，駕駛感很不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車用著也不錯，變速箱在急加速的時候反應(yīng)要慢一些，會有一些頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@wangwei19891124說道：“在途觀和輝昂的轉(zhuǎn)換之間，突然就覺得輝昂的動力真的很滿足，稍微給點(diǎn)油都沖出去了，渦輪增壓反應(yīng)很及時，加速超車推背感十足！高速動力儲備也很給力！動力平順性:遇到堵車和低速行駛時，動力也沒有頓挫感，就是離合器不錯，大眾在離合器上做雙離合的變速箱還是稍微比8AT變速箱上遜色一點(diǎn)，但這些年也慢慢成熟起來了?！?/p>

網(wǎng)友@wangwei19891124說道：“必須五星好評，我一個新手都能操控自如，單手把方向盤，哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）