如今的汽車市場，緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級別了。各式各樣的車型可供消費(fèi)者選擇，有時(shí)候難免挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手，仔細(xì)對比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn)，如此這般才能找到合適自己的車型。今天介紹的這款科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為28.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車長寬高4522/1855/1707mm，軸距2690mm，車側(cè)采用了酷炫的線條，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，科雷傲配備了牽引力控制、并線輔助、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

科雷傲(進(jìn)口)?2014款 2.5L 四驅(qū)Touring版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L 四驅(qū)Touring版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@^成功人士^說道：“這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對性價(jià)比高，剛開始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺，無意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手?！?/p>

網(wǎng)友@769e99ei4444說道：“按照現(xiàn)在的情況，差不多是7.6每百公里，不算費(fèi)油的吧。”

網(wǎng)友@mr.shang說道：“省油，這車目前的油耗還是可以的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）