2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型?長(zhǎng)城C50底盤高嗎?長(zhǎng)城C50購(gòu)車手冊(cè)
2016款?1.5T?長(zhǎng)城C50手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2016款?長(zhǎng)城C50外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?長(zhǎng)城C50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?長(zhǎng)城C50動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?長(zhǎng)城C50配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?長(zhǎng)城C50空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?長(zhǎng)城C50細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?長(zhǎng)城C50排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?長(zhǎng)城C50配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛長(zhǎng)城C50(詢底價(jià)|查參配)。
長(zhǎng)城C50車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。
長(zhǎng)城C50車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)城C50內(nèi)飾顯得頗具優(yōu)雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
長(zhǎng)城C50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩188?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,長(zhǎng)城C50配備了主/副駕安全氣囊。長(zhǎng)城C50的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上非常干凈素雅。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型?長(zhǎng)城C50底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@V602SH說(shuō)道:“當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,但是起步的時(shí)候低扭矩讓人很蛋疼,新手起步最好踩點(diǎn)油,不然很容易熄火的,二檔和三檔達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入很明顯,很給力~~1.8自然吸氣的車一般不是對(duì)手.渦輪配手動(dòng)變速箱, 新手開上去還真的要慢慢適應(yīng),”
網(wǎng)友@dvme說(shuō)道:“操控性還可以,掛擋不是很清晰,沒(méi)有吸入感,反正沒(méi)有普桑好掛,有時(shí)倒擋還有打齒聲,希望長(zhǎng)城能把變速箱更換好一點(diǎn)的!”
網(wǎng)友@ぷ法國(guó)香水說(shuō)道:“1.5T真是帶勁,磨合期間一直忍著在高速上保持80km/h左右,首保后120km/h以上輕松自如,日常行駛只要在守法的前提下,超車時(shí)提速?zèng)]的說(shuō),可用“神勇”贊譽(yù)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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