在幾十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去都不像這個(gè)價(jià)位的車型。不過(guò)大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較時(shí)尚耐看的。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表盤呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了全液晶的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了CarLife、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車尾給人一種非常精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。奔馳E級(jí)的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 E 260 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 260 4MATIC 轎跑車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“游艇藍(lán)色的內(nèi)飾絕對(duì)是絕無(wú)僅有的，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。這里夸獎(jiǎng)一下4s店，全包腳墊挺好看的，但是黑色的高光板真的容易花?”

網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“舒適性一流！座椅舒適，隔音很好，底盤完整。只是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音很大，還有就是防爆胎聲音很大”

網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過(guò)濾減震效果非常好，感覺(jué)不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）