隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設計走了莊重路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A6L方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　奧迪A6L中控屏尺寸為10.1英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等七項配置。

　　這款車標配了定速巡航、CarPlay、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奧迪A6L配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，奧迪A6L的車頭大氣十足，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。奧迪A6L的車尾給人一種很精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A6L?2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@315SUN說道：“最舒服的地方就是懸架，懸架很好，軟綿綿的，不管是開車還是坐在上面，都不會有顛簸的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@2ich說道：“這個價位的車應該是比較舒服的，但也有一些缺點，那就是座椅很舒服，新車的味道也很難聞。”

網(wǎng)友@315SUN說道：“性價比還算不錯，現(xiàn)在芯片緊缺，折扣也沒以前那么大了，不過奧迪A6L在這個級別的 BBA中，性價比還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）