途昂?2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V底盤高嗎?途昂購車手冊(cè)
2020款?2.5T?途昂自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?途昂外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?途昂內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?途昂配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?途昂空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?途昂細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?途昂排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?途昂配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?途昂落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?途昂同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?途昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛途昂(詢底價(jià)|查參配)。
途昂前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上矩形格柵,讓前臉看起來十分精細(xì)。
途昂車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。
途昂內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線,飾以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗10.1L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,同時(shí),途昂搭載了自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電動(dòng)后備廂位置記憶、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、自動(dòng)泊車入位、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來到后排,途昂第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不太適合長時(shí)間乘坐。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
途昂?2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wfaijing說道:“開起來最大的感覺就是車身四平八穩(wěn),在高速和路況不好的時(shí)候特別明顯,比如雨雪天氣四驅(qū)抓地力明顯更穩(wěn),車身雖然比較大,但是雷達(dá)加上倒車影像的輔助,開起來比想象中的要靈活,方便”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“車子滿載的時(shí)候,它的動(dòng)力也一點(diǎn)都不會(huì)虛的,在高速上超車變道都是非常輕松的,日常代步更是綽綽有余了?!?/p>
網(wǎng)友@sjb8888說道:“整個(gè)過程感覺動(dòng)力都是很強(qiáng)勁,起步和加速的銜接做的很好,沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò),提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀,并且起步也不會(huì)有頓挫感,至少在市區(qū)開的話完全沒問題,可靠性也有保障,我家里人坐車上說也不會(huì)有被甩的感覺,不會(huì)浪費(fèi)車子這么棒的動(dòng)力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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