隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV，柯迪亞克（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　柯迪亞克車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

　　柯迪亞克車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，配合運(yùn)動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　柯迪亞克內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，柯迪亞克的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。柯迪亞克的車頭比較年輕，采用了家族式的設(shè)計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 改款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國VI?柯迪亞克動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hetrtggee說道：“操控還算不錯，就是剎車距離有點遠(yuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@oiiuyyttrr說道：“操控還可以，幾種駕駛模式其實差別也不太多。方向盤沒有虛位，油門剎車反應(yīng)靈敏，底盤過濾性挺好的，正常路段都沒有很大的顛簸感?！?/p>

網(wǎng)友@jiaoaooo說道：“我感覺這車的操控感是很好的，方便駕駛，剎車油門調(diào)校都不錯，靈敏度高，方向盤也好用！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）