隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款緊湊型SUV，寶馬X2（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X2前臉顯得頗具精細的感覺，中網(wǎng)使用了直瀑式的設計，加上黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　寶馬X2車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X2內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。同時，該車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬X2配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，寶馬X2的大燈遠近光燈均為LED光源，內(nèi)部結構精巧，視覺效果不俗。寶馬X2的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果，顯得分外時尚。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X2?2020款 sDrive 25i 尊享型M越野套裝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive 25i 尊享型M越野套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yhgijnbj說道：“買這車很大部分原因就是沖它這2.0T發(fā)動機來的。同級別不是1.4就是1.3，說誰大家都懂對吧。經(jīng)過一段時間的體驗感受來看，平常普通模式D檔下正常開車，沒感覺到這是一輛7秒出頭的車。不深踩的話甚至覺得有點肉。緩慢踩下油門也是懶洋洋的。愿意突然身材油門的話，電腦就會理解你的意圖，轉速立馬3000多以上，這時候暴躁的感覺就來了。如果掛入S檔加運動模式，立馬搖身變回它運動鋼炮的本色了。由于是新車，也比較關注油耗，所以沒試過幾次。上坡動力:前兩天帶丈人丈母娘回老家辦事，車上5個成年人，開車空調(diào)一路走著綿延山路，爬坡真的太從容了，我甚至都沒深踩油門。變速箱感受到扭矩不足便自己降檔拔高轉速，上坡?lián)Q擋甚至能出現(xiàn)推背感。這是上一輛1.5自吸的車完全體會不到的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@qiang328說道：“這車的動力我試過了，我自己肯定開不了那么快。寶馬X2動力足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@macylele說道：“操作起來非常的方便，有前后倒車雷達，倒車影像，非常的清晰，這對于倒車來說，非常的方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）