隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是沃爾沃XC60(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　沃爾沃XC60(進口)內飾設計十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC60(進口)方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，沃爾沃XC60(進口)還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　沃爾沃XC60(進口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，沃爾沃XC60的內飾造型十分精致，整體設計很耐看。沃爾沃XC60的車頭十分豪華，看起來十分豪華。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

沃爾沃XC60(進口)?2012款 2.0T T5 智雅版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0T T5 智雅版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@princehao說道：“懸掛減震較硬，過減速帶和井蓋的時候特別明顯，后排座椅靠背角度較直不能調節(jié)，舒適性一般，甚至有點顛，前排座椅很舒適，包裹性也不錯。整車隔音效果也不錯，噪音不大。跑過幾次長途，去過內蒙塞罕壩草原、東北雪鄉(xiāng)、湖北恩施大峽谷，最多一天14個小時跑了1400公里，感覺不算太累?！?/p>

網(wǎng)友@wxyh007說道：“座椅包裹性挺好，懸掛略硬，不過雖然犧牲點點的舒適性，這種懸掛卻可以在高速并線以及轉彎時可以給人充足的信心。個人感覺XC60的懸掛不會讓人感到不舒服，感覺很整，沒有多余的彈跳，無論是減速帶，還是小坑?！?/p>

網(wǎng)友@泰龍說道：“長途駕駛舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）