隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注鈴拓（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　鈴拓車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　鈴拓車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，搭配典雅的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　鈴拓內飾顯得頗具樸素的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　鈴拓配備了2.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，鈴拓搭載了主/副駕安全氣囊。鈴拓的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

鈴拓?2020款 2.5T 兩驅自動旗艦版 加長 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 兩驅自動旗艦版 加長 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lyc509說道：“動力還不錯，跑了一圈，還是很給力的，相信在工地上也是完全沒問題的.競速爬坡也很給力，一點都不累?！?/p>

網(wǎng)友@1331818說道：“方向盤設計的不錯，真皮方向盤很大，握起來很舒服，而且指向也很準，開起來也比較安全，雖然一開始不太熟悉換擋邏輯，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了?！?/p>

網(wǎng)友@包包的寶說道：“這輛車的動力表現(xiàn)并不差，一踩油門就能做出反應，經(jīng)常開著它拉貨，偶爾需要爬坡的時候，動力也不弱。變速箱與發(fā)動機的配合也非常默契，換擋時毫無頓挫感，喜歡這種順暢感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）