現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，搭配優(yōu)雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔奔E-Star的內(nèi)飾造型比較素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。來看一下后排，奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@52Hz?說道：“方向盤的控制還是很好的，基本上也不會感覺到動力不足，車的靈敏度還是很高的。雨雪泥濘路面：由于家附近有新建樓盤，基本上道路都被工地上的車損壞了，開電驢的時候覺得路況很差，道路很顛簸，但是開奔奔路過的時候就沒有開電驢的感覺。道路感覺也 好了很多”

網(wǎng)友@mh990說道：“動力我覺得這個價位無敵了吧，紅綠燈都是秒殺的，如果你想的話。上過幾次山，也沒覺得難上。高速最高可以到120多?！?/p>

網(wǎng)友@tt0607說道：“方向盤手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）