在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是東南DX7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，視覺(jué)上顯得很干凈。

　　東南DX7內(nèi)飾看上去十分淡雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，另外，東南DX7搭載了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等配置。來(lái)到后排，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 1.5T?東南DX7?手動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lidongmei1說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197馬力，輕松達(dá)到120邁，變速箱采用德國(guó)格特拉克濕7速雙離合變速箱，換擋順暢，檔桿采用時(shí)下流行的電子檔桿。”

網(wǎng)友@dlfywx說(shuō)道：“動(dòng)力比之前的1.5 T要好很多，動(dòng)力也沒(méi)那么大了，有197匹馬力?！?/p>

網(wǎng)友@xiaocuncun說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力還行，1.5 T的排量，配上雙離合變速箱，加速很快，一腳油門下去，大7就跑了，家用的車，不追求跑車的動(dòng)力，但家用的動(dòng)力足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）