毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛名爵6新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　名爵6新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4695/1848/1458mm，軸距2715mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　名爵6新能源內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53kM。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，名爵6新能源的車(chē)頭彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。再看下配置，名爵6新能源標(biāo)配了上坡輔助、自適應(yīng)巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版?名爵6新能源油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@insospeed2說(shuō)道：“仔細(xì)一想，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)確實(shí)有點(diǎn)不劃算，其實(shí)這輛車(chē)本身也不錯(cuò)，但價(jià)格也不便宜，關(guān)鍵是保值率太低。”

網(wǎng)友@geri10說(shuō)道：“耗油量大概在兩三個(gè)油左右。耗電量大概在13左右，上下班基本都是純電模式，家里都有充電樁，電量低的時(shí)候充電，非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@lccs1119說(shuō)道：“油耗7.5升，實(shí)際加油7.47升，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但和豐田比起來(lái)，還是差了一些。耗電量在13左右，充電時(shí)間只有3.5個(gè)小時(shí)，不過(guò)公司里都有充電樁，方便充電；純電動(dòng)不是70公里，而是55公里?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）