長(zhǎng)安歐尚科賽5?2019款 1.6L 自動(dòng)經(jīng)典型 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣?長(zhǎng)安歐尚科賽5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?長(zhǎng)安歐尚科賽5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō),其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注長(zhǎng)安歐尚科賽5(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
長(zhǎng)安歐尚科賽5車(chē)頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
長(zhǎng)安歐尚科賽5車(chē)尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上干凈的尾燈,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。
長(zhǎng)安歐尚科賽5內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常整潔,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
長(zhǎng)安歐尚科賽5配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩160?!っ?。
該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),長(zhǎng)安歐尚科賽5的內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),和該車(chē)定位相符合。長(zhǎng)安歐尚科賽5的車(chē)頭造型十分簡(jiǎn)約,整體看上去很干凈。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
長(zhǎng)安歐尚科賽5?2019款 1.6L 自動(dòng)經(jīng)典型 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6L 自動(dòng)經(jīng)典型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb8820317說(shuō)道:“四驅(qū)車(chē)型帶ESP,機(jī)械助力方向盤(pán),手感略沉,方向盤(pán)虛位有點(diǎn)大,但是對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),操控本身就不是他的賣(mài)點(diǎn),此項(xiàng)可以忽略不計(jì)?!?/p>
網(wǎng)友@wx50504665說(shuō)道:“動(dòng)力上下班足夠了”
網(wǎng)友@hunterliuyd說(shuō)道:“操控性能都談不上多好,日常使用完全滿足要求。和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)比差不多,在城市里穿梭,游刃有余,方便靈活。我認(rèn)為不能以太高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求這車(chē),操控方便容易就達(dá)到要求?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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