縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　傳祺GS8前臉顯得非常大方，多邊形格柵采用了飾條修飾，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　傳祺GS8車尾呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常有棱有角的感覺，車尾看起來(lái)頗具張力，塑形感不錯(cuò)。

　　傳祺GS8內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)樸路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，傳祺GS8的車側(cè)看起來(lái)十分大氣，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。傳祺GS8的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)看著非常個(gè)性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

傳祺GS8?2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lilaidong說(shuō)道：“這是一輛很容易上手的車，我開過(guò)很多傳祺的車，有些車的轉(zhuǎn)向太輕了，但是這輛車卻是剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@efdfdfddf說(shuō)道：“小轎車換大車確實(shí)需要適應(yīng)，駕駛座高，視野開闊，經(jīng)常能看到其他 SUV的頭頂。有種鶴立雞群的感覺。這車一共有三種駕駛模式，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，而且都是電動(dòng)的。在節(jié)能模式下，加油有空位，有利于省油。但稍微用力一踩，還是有很強(qiáng)的推背感。交通信號(hào)燈經(jīng)常是第一個(gè)沖出來(lái)的。在節(jié)能的時(shí)候，方向盤會(huì)稍微重一些。開起來(lái)很穩(wěn)，想要省油就得有耐心。剎車有兩個(gè)部分，第一個(gè)部分是虛的，可能是為了恢復(fù)動(dòng)能，適應(yīng)一下就好了。很舒服，很舒服。沒有大車的毛病，有剎車的感覺。方向盤輕盈了許多，加速的速度也快了不少，速度也比節(jié)能快了不少。開慣了舒適的車很難改回節(jié)能。但是為了省油，我選擇了節(jié)能型。啟動(dòng)了運(yùn)動(dòng)模式，屏幕上出現(xiàn)了紅色的主題。啟動(dòng)后完全沒有七座的感覺，更像是一輛賽車。節(jié)能還能加速腳力，轉(zhuǎn)速能達(dá)到30-40。像我這種在堵車上開慣了的老手，有點(diǎn)不敢開野馬，不過(guò)五米長(zhǎng)的車，停車很難，需要適應(yīng)，也不好控制?！?/p>

網(wǎng)友@stone0355說(shuō)道：“車身太大了，速度太快的話，就跟不上了，反應(yīng)也就慢了。在高速上行駛的時(shí)候，還算平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）