2015款 奔馳E級?2.0T動(dòng)力怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2015款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2015款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2015款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為46.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上五邊形格柵,使前臉看上去十分豪華。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,看起來十分大氣。同時(shí),采用了高貴的倒鉤型尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾顯得十分大方,對稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳E級的內(nèi)飾十分精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。奔馳E級的頭燈標(biāo)配了LED近光燈、氙氣近光燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2015款 奔馳E級?2.0T動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@candylove說道:“從1檔跳兩檔到兩千五百轉(zhuǎn),這也太坑爹了吧?”
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“2.0T總而言之,比之前的1.5 T要好?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動(dòng)力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會(huì)有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候,動(dòng)力就會(huì)完全的輸出!動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動(dòng)力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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