有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，同時蜂窩網狀中網采用黑色飾物修飾，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　攬勝內飾看上去十分精美，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　攬勝配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率381馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝的車尾給人一種很大氣的感覺，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。后排座椅方面，攬勝后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝?2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@ミ顔銫灬゛說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網友@鼎盛汽車034說道：“操控當然也是很好的，懸架的適應度很好，人車合一的感覺，而且方向盤手感超好?！?/p>

網友@嘔~~~小東東!說道：“動力一般吧，3.0排量加上兩噸半的車身略顯不足，之前開寶馬740的時候喜歡加速的那種推背感，在路虎上要深踩油門才有那么一點感覺。不過平時在市區(qū)開絕對夠用，市區(qū)擁堵厲害也開不起來。動力平順性：在市區(qū)堵車的時候頓挫感還是有的，在高速上換擋或者渦輪的介入還是比較平順。加速表現(xiàn)：切換到S檔位后提速會迅速一些，畢竟重量在那呢而且是加長版?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）