在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導(dǎo)價26.48萬元的車型，科雷傲(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　科雷傲(進口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　科雷傲(進口)內(nèi)飾設(shè)計十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩225?！っ?。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，科雷傲的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，和該車定位相符合。來看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科雷傲(進口)?2014款 2.5L 兩驅(qū)Sportway版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L 兩驅(qū)Sportway版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@A4L2009說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好。”

網(wǎng)友@隨風(fēng)說道：“前面說到2.0比較肉，其實這都要歸于 是cvt的緣故，日系發(fā)動機一向以燃油經(jīng)濟性著稱，就算是2.5也沒有強烈的推背感，不過當(dāng)初選車時也沒太在乎推背和加速感，因為我前一輛車是2T君威~~~”

網(wǎng)友@^成功人士^說道：“SUV的操控30左右的價位不能比轎車。畢竟車身高。206MM的離地間隙不是用來飆車的，是有良好的通過性。但是整個車操控比較整，沒有松散的感覺。懸架和方向不必20多萬的轎車差。就是重心高點，絕對好開，方向輕。上手容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）