隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶駿630（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶駿630車(chē)頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　寶駿630車(chē)尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　寶駿630內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。另外，該車(chē)低調(diào)的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　寶駿630配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩177?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶駿630后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。寶駿630的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅，觀(guān)感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 1.8L MT 精英型?寶駿630動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 1.8L MT 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48764038說(shuō)道：“多功能方向轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒(méi)有虛偽，車(chē)輛檔位清晰平順，制動(dòng)系統(tǒng)操作靈敏沒(méi)有間隙?！?/p>

網(wǎng)友@chuangyigg說(shuō)道：“動(dòng)力比較理想！發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力！相對(duì)于很多國(guó)產(chǎn)、合資來(lái)說(shuō)，小寶1.5排量的發(fā)動(dòng)力機(jī)動(dòng)力還是比較充足的，3檔以上的動(dòng)力特別顯示，而且發(fā)動(dòng)力較穩(wěn)，也比較定、靜！”

網(wǎng)友@奶牛七號(hào)說(shuō)道：“寶駿630搭載5速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換擋流暢，掌控度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的指向性也不錯(cuò)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也剛好：離合器踏板稍顯高，油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，減震和隔音效果一般，高速行駛時(shí)路噪聲大，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）