隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯ES車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾整體走了高貴路線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯ES配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。功能配置方面，雷克薩斯ES標(biāo)配了被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雷克薩斯ES?2.5L底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 260 卓越版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@henanxysm說(shuō)道：“高速轉(zhuǎn)彎給我的感覺(jué)非常穩(wěn)定，完全不像日系的那種感覺(jué)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很小，操控起來(lái)非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@tianyifei說(shuō)道：“動(dòng)力很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，而且很省油?！?/p>

網(wǎng)友@dfgsd21324說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，雷克薩斯做的很好，他也試過(guò)別人的混動(dòng)車型，雷克薩斯的感覺(jué)是最好的，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，如果不看儀表盤的話，根本就感覺(jué)不到車子已經(jīng)啟動(dòng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕，120邁的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有任何的轟鳴聲！強(qiáng)勁的推背感，良好的轉(zhuǎn)向，在這個(gè)級(jí)別，他做的非常好！操控感和 bba差不多，尤其是在高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛a6！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）