瑞風(fēng)M4?2019款 悅享系列 2.0L 手動(dòng)商務(wù)型 國(guó)V底盤(pán)好嗎?瑞風(fēng)M4購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?瑞風(fēng)M4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?瑞風(fēng)M4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?瑞風(fēng)M4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款瑞風(fēng)M4(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
瑞風(fēng)M4前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
瑞風(fēng)M4車(chē)尾看上去頗具素凈的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車(chē)尾的線(xiàn)條還是蠻搭的。
瑞風(fēng)M4內(nèi)飾造型看上去較為典雅,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
瑞風(fēng)M4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩196?!っ?,工信部綜合油耗9.5L/100km。
這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂縱置扭桿和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,瑞風(fēng)M4的車(chē)尾采用素雅的造型設(shè)計(jì),雖然質(zhì)樸但并不乏美感。接下來(lái)看下配置,瑞風(fēng)M4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
瑞風(fēng)M4?2019款 悅享系列 2.0L 手動(dòng)商務(wù)型 國(guó)V底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 悅享系列 2.0L 手動(dòng)商務(wù)型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@99愛(ài)車(chē)網(wǎng)說(shuō)道:“2.0L的動(dòng)力,表現(xiàn)中規(guī)中矩,起步反應(yīng)較快,提速也能提的上去,車(chē)子很大,但動(dòng)力一點(diǎn)也不拉跨,坐滿(mǎn)人的情況下也毫無(wú)壓力!”
網(wǎng)友@killerman47說(shuō)道:“起步得稍微大加點(diǎn)油門(mén),其他的還行,對(duì)于T來(lái)說(shuō),挺驚喜的”
網(wǎng)友@samson_lee說(shuō)道:“加速能力平時(shí)超個(gè)車(chē)家用足夠,個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉,不算特別明顯”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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