不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤?，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。作為一款指導(dǎo)價(jià)263.98萬(wàn)元的車型，保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　保時(shí)捷911車尾給人一種十分冷峻的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著非常個(gè)性前衛(wèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。

　　保時(shí)捷911配備3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，保時(shí)捷911的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型非常搶眼。保時(shí)捷911的前臉風(fēng)格很犀利，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

保時(shí)捷911?3.8T動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 Turbo S針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@頂級(jí)內(nèi)幕說(shuō)道：“車身穩(wěn)定性沒(méi)的說(shuō)，我的是后驅(qū)，完全沒(méi)有問(wèn)題。剎車很線性，沒(méi)有特別難受的拉扯感。”

網(wǎng)友@xiaohaili說(shuō)道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了這款保時(shí)捷隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，駕駛這款車才能真正感受到風(fēng)馳電擎的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@105622說(shuō)道：“保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)是值得信任的，強(qiáng)大的動(dòng)力賦予了這款車出色的性能，無(wú)論是起步還是加速，都很順滑沒(méi)有頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）