2018款 2.0TSI DSG尊貴型?大眾CC外部配置好不好?大眾CC購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?大眾CC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?大眾CC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?大眾CC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?大眾CC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?大眾CC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?大眾CC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?大眾CC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?大眾CC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?大眾CC同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?大眾CC最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著人們收入水平的提高,大家對(duì)于生活品質(zhì)也越來(lái)越重視,而配置自然也成為了不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考慮因素,因?yàn)樨S富的配置可以提升用車體驗(yàn),帶給我們更為精致的用車感受。今天就帶大家來(lái)看看這款大眾CC(詢底價(jià)|查參配)。
大眾CC車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
大眾CC大燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,大眾CC的后視鏡日常使用還是挺方便的。
大眾CC車尾看起來(lái)頗具酷炫的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
尾燈方面,大眾CC尾燈給人一種十分新潮的感覺,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,大眾CC的前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,整體看上去比較動(dòng)感。大眾CC的內(nèi)飾豪華十足,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 2.0TSI DSG尊貴型?大眾CC外部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0TSI DSG尊貴型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“為了提升CC獵裝車的駕駛質(zhì)感,它不僅配備了Harman Kardon音響系統(tǒng),更有30種顏色的內(nèi)飾氛圍燈,值得一提的是,儀表盤邊邊的顏色會(huì)隨之車內(nèi)氛圍燈顏色的變化而改變。”
網(wǎng)友@大豌豆說(shuō)道:“還是相當(dāng)豐富,有很多的高科技東西,比如acc自適應(yīng)巡航,經(jīng)常使用的,雖然ACC的目的是舒適駕駛,可我每次開啟以后確是激動(dòng)的不行。最喜歡的配置還是座椅加熱和座椅通風(fēng)功能,常用功能,特別好使,主要是LD給的好評(píng)多!還有太多的功能,基本都一一試過(guò)目前我是物盡其用的在使用?!?/p>
網(wǎng)友@小白小白是你呀說(shuō)道:“至尊的配置可以說(shuō)是非常完美了,基本上該有的配置都有了,最喜歡的配置就是自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航還有座椅通風(fēng)。自動(dòng)泊車識(shí)別率還是很高,輕輕松松倒車入庫(kù);上高速開啟自適應(yīng)巡航真是省心,還有車道保持功能,完全可以不那么緊張,由行車電腦幫你開車輕松跑高速;然后就是女生都喜歡的座椅通風(fēng)了,夏天真是良心配置啊,再也不會(huì)出汗皮膚尷尬的粘在座椅上了,真心大愛;電子駐車(auto hold)等紅燈不用回N檔按剎車,覺得很方便;前部輔助也很實(shí)用?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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