隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天介紹的這款AION LX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為34.96萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　AION LX車頭給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　AION LX車尾顯得十分新潮，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　AION LX內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，和該車定位相符合。另外，這款車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　AION LX搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率408馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩700?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程600kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，AION LX配備的是可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。功能配置方面，AION LX配備了CarLife、上坡輔助、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

AION LX?2019款 80D MAX底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 80D MAX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jickandjack說(shuō)道：“車子的轉(zhuǎn)向和視野也是沒(méi)有任何問(wèn)題，開(kāi)這個(gè)車每次停車上馬路牙子都是加油輕松就開(kāi)車上去了，但是有一點(diǎn)不好的就是遇到了下班高峰，大家都在搶車位的時(shí)候，我這個(gè)車真的很難一把倒車就開(kāi)進(jìn)去了，個(gè)人感覺(jué)就怕周圍出現(xiàn)那些小磕碰?！?/p>

網(wǎng)友@xlm5886說(shuō)道：“上手快，方向盤轉(zhuǎn)得快，握起來(lái)舒服，剎車踏板反應(yīng)快?！?/p>

網(wǎng)友@sh16888說(shuō)道：“這輛車配備了駕駛輔助系統(tǒng)，但是我基本上用不上。而且現(xiàn)在使用環(huán)境還不成熟。360度全息影像是目前最常用的功能，使用頻率非常高。這張照片的清晰度很高，足夠我使用了。方向盤比較重，但一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式。如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話，可能會(huì)感覺(jué)有些沉重。這個(gè)方向盤我開(kāi)的很好，但是我老婆開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）